Welche Beleuchtung für mein Citybike?

Sehen und gesehen werden – für mehr Sicherheit im Stadtverkehr
Ganz gleich, ob früh morgens oder nach Feierabend: Die Straßen sind voller Herausforderungen. Müdigkeit, abgelenkte Autofahrer und unerwartete Hindernisse wie Schlaglöcher oder unaufmerksame Fußgänger gehören zum Alltag eines jeden Citybike-Fahrers. Gerade in der Dämmerung oder bei Dunkelheit wird eine zuverlässige Beleuchtung zum entscheidenden Sicherheitsfaktor.

Unsere Citybikes begleiten uns durch den Tag – zum Einkaufen, zur Arbeit oder einfach auf dem Weg nach Hause. Doch während sie tagsüber allein durch ihren Look glänzen, genügt das bei schlechten Sichtverhältnissen nicht mehr. Hier zählt nur noch eines: gesehen werden und gleichzeitig den Weg vor sich klar erkennen. Ob du durch dunkle Parks fährst, enge Gassen durchquerst oder an stark befahrenen Kreuzungen wartest – die richtige Beleuchtung schützt dich und sorgt dafür, dass du sicher ankommst.

Dieser Artikel zeigt dir, welche Beleuchtung für dein Citybike perfekt ist, was du bei der Wahl beachten solltest und wie du gesetzeskonform und stilvoll unterwegs bist.

Citybike Beleuchtung: Die Elemente

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Wirbelstrom- und Induktions-Leuchten

Die Wirbelstrom-Technik kommt ohne mechanische Reibung aus, braucht somit weder Akkus noch Batterien. Solcherlei berührungslose Felgendynamos nutzen das entstehende Magnetfeld zwischen Felge (auch bei Alufelgen) und Magneteinheit.

Montiert werden diese Systeme an den Bremshalterungen seitlich der Felgen. Zwischen 130 und 280 Lumen können erreicht werden, dabei bieten sie sogar eine Bremslichtfunktion. Wirbelstrom-Leuchten sind bisher noch nicht von der StVZO genehmigt und somit für den öffentlichen Straßenverkehr eher ungeeignet. Dennoch bekommen sie einen weiteren Pluspunkt: Für Minimalisten und »Ultraleicht-Freaks« stehen kabellose und kontaktlose Fahrradlichter zur Verfügung, die auf die Bremsklötze der Felgenbremse aufgesteckt werden können.

Bei den induktionsbetriebenen Lampen wird an den Speichen ein kleiner Magnet angebracht. Durch die Rotation des Rades wird schließlich Strom erzeugt. Sie benötigen ebenfalls keine Akkus und müssen nicht aufgeladen werden. Aufgrund des Stromes, der beim »Durchschneiden« des Magnetfeldes im geschlossenen Stromkreis generiert wird, handelt es sich hierbei um eine sogenannte »induzierte Stromgewinnung«.

Gesetzliche Änderungen

Auch wenn auf Trails oder beim Mountainbiken eine Stirnlampe praktisch ist, da sich diese »mit in die Kurven legt«, ist sie im Straßenverkehr nicht zugelassen. Verwarnungen oder Geldstrafen von bis zu 35 Euro drohen. Wer auf öffentlichen Straßen unterwegs ist, muss sich somit an die geltenden Bestimmungen halten.

Scheinwerfer werden üblicherweise anhand eines Prüfzeichens in Form einer Welle sowie eines großen „K“ mit Nummer gekennzeichnet, was auf die Genehmigung der StVZO hinweist. Die Änderung vom 1. Juni 2017 hat außerdem ergeben, dass eine Fahrradbeleuchtung nicht mehr nur mit einem Dynamo betrieben werden muss, sondern neuerdings auch mit Batterie oder Akku ausgestattet sein darf. Bei Dämmerung sind Scheinwerfer und Rücklichter am Rad zwingend nötig. Sie können unabhängig voneinander gesteuert werden und müssen nicht gekoppelt sein. Tagsüber kann die Beleuchtung zu Hause gelassen werden oder kommt zur Sicherheit mit ins Gepäck. An den Speichen bzw. Flanken des Bikes müssen spezielle Reflektoren, auch Katzenaugen genannt, montiert werden, um im Straßenverkehr von allen Seiten gut sichtbar zu bleiben.

Vorschriften für Beleuchtung an Citybikes (laut § 67 der StVZO)

Citybike-Beleuchtung

• Vorderlicht: Am Citybike muss ein weißer Scheinwerfer angebracht sein. Wichtig ist, dass der Lichtkegel blendfrei eingestellt wird: Nach etwa 5 Metern sollte die Leuchthöhe nur noch halb so hoch sein wie am Austrittswinkel. Die optimale Position liegt zwischen 40 und 120 cm Abstand vom Boden. Blinkende Scheinwerfer sind nicht erlaubt, aber eine Tagfahrlichtfunktion ist zulässig. Diese sorgt besonders bei Tunnelfahrten oder schlechten Sichtverhältnissen für zusätzliche Sicherheit.
• Rücklicht: Ein rotes Schlusslicht muss mindestens 25 cm über der Fahrbahn angebracht sein. Auch hier sind Blinklichter nicht erlaubt. Rücklichter dürfen jedoch mit einer Bremslicht- oder Standlichtfunktion ausgestattet sein – ein Pluspunkt für Sichtbarkeit im Stadtverkehr.
• Energiequelle: Beide Lampen müssen entweder über einen Dynamo oder über wiederaufladbare Akkus bzw. Batterien betrieben werden.

Reflektoren für Citybikes

Zusätzlich zur aktiven Beleuchtung schreibt die StVZO vor, dass dein Fahrrad mit Reflektoren ausgestattet sein muss:

• Vorne: Ein weißer Reflektor, der auch in den Frontscheinwerfer integriert sein darf.
• Hinten: Ein roter Reflektor (Großflächen-Rückstrahler mit „Z“-Kennzeichnung), fest verbaut und nicht höher als 60 cm über der Straße.
• Speichen: An den Rädern müssen entweder gelbe Speichenreflektoren oder weiße reflektierende Streifen angebracht sein.
• Pedale: Diese sollten an Vorder- und Rückseite rote Rückstrahler besitzen.

Innovative Beleuchtung für moderne Citybikes

1. Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht:
Für E-Bikes und moderne Fahrräder gibt es mittlerweile Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht. Besonders praktisch beim Mountainbiken oder auf dunklen Landstraßen. Wichtig ist, dass das Fernlicht über ein separates Bedienelement umgeschaltet werden kann, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden.

2. Rücklicht mit integriertem GPS-Tracker:
Immer mehr Citybiker setzen auf Rücklichter mit eingebauten GPS-Trackern. Diese Module sind optisch unauffällig und ermöglichen eine Satellitenortung im Falle eines Diebstahls. Über USB aufladbar und mit einer SIM-Karte ausgestattet, bieten sie zusätzliche Sicherheit für dein Fahrrad.

Beleuchtung an Fahrradanhängern (laut §67a STVZO)

Wenn du mit einem Fahrradanhänger unterwegs bist, gelten zusätzliche Vorschriften:

• Rücklicht: Ein rotes Rücklicht auf der linken Seite ist Pflicht, wenn der Anhänger breiter als 60 cm ist oder das Fahrrad-Rücklicht verdeckt wird.
• Scheinwerfer: Für Anhänger über 100 cm Breite muss links ein weißer Scheinwerfer montiert sein.
• Heckrückstrahler: Zwei rote Reflektoren (Z-Rückstrahler) sind erforderlich, maximal 20 cm von der Außenkante entfernt.
• Speichenreflektoren: Genau wie beim Fahrrad müssen gelbe Reflektoren oder reflektierende Streifen an den Reifen angebracht sein.

Warum die richtige Beleuchtung für Citybikes unverzichtbar ist

Eine gute Beleuchtung sorgt dafür, dass du im dichten Stadtverkehr sichtbar bist – ob frühmorgens im Berufsverkehr oder spätabends auf dem Heimweg. Mit modernen Beleuchtungssystemen wie Akku-Scheinwerfern, LED-Lichtern oder GPS-fähigen Rücklichtern kannst du dein Citybike optimal ausstatten.

Zusätzlicher Tipp:

Investiere in hochwertige LED-Beleuchtung mit dynamischem Lichtstrahl – sie ist nicht nur stromsparend, sondern auch besonders hell und langlebig.